Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic+ - Strom für Power und Umwelt
Mercedes-AMG öffnet die Bestellbücher für den E 53 Hybrid 4Matic+. Der Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von
Test: Mercedes-Benz T 180 - Geschickt kaschiert
Kann sich sehen lassen: Mit ihren Proportionen wirkt die T-Klasse deutlich gefälliger als der Vorgänger Citan Foto: Mercedes-Benz
Der 4,5-Meter-Mercedes ist allerdings ein Pkw mit viel Nutzfahrzeug-Charakter Foto: Mercedes-Benz
Große Klappe, viel dahinter: Über 2.000 Liter Gepäck lassen sich in das Heck der T-Klasse verfrachten Foto: Mercedes-Benz
Seine Mercedes-Identität nimmt man dem Franzosen mit Stern-Symbol durchaus ab Foto: Mercedes-Benz
Auch die Scheinwerfer verleihen der T-Klasse ihren eigenständigen Charakter Foto: Mercedes-Benz
Der T 180 ist die Topmotorisierung bei der Mercedes T-Klasse Foto: Mercedes-Benz
Die vorderen Türen öffnen fast im 90-Grad-Winkel Foto: Mercedes-Benz
Der Arbeitsplatz mit viel Schwarz, viel Chrom, allerdings auch mit viel Hartplastikoberfächen Foto: Mercedes-Benz
Auch das Infotainmentsystem bietet einen Mercedes-Look-and-Feel Foto: Mercedes-Benz
In der Mittelkonsole gibt es eine Handyablage mit induktiver Ladefunktion Foto: Mercedes-Benz
Hinten genießen die Fahrgäste viel Platz Foto: Mercedes-Benz
Die vom Kangoo übernommenen Bedienelemente der Klimaautomatik sind praktisch und schick Foto: Mercedes-Benz
Bei Mercedes war der Buchstabe T eigentlich den Kombiversionen von Limousinen vorbehalten. Jetzt dient er außerdem als Baureihen-Name für einen Hochdachkombi. Der ist neu, aber kein Unbekannter.
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