TU München bekommt eigenes Testfeld
Die Technische Universität München (TUM) bekommt für ihre Mobilitätsforschung ein eigenes Testfeld. Auf der Anlage in
ZF feiert Europapremiere des Cetrax 2 dual
Shuttlefahrzeug von ZF nach Level 4. Foto: Autoren-Union Mobilität/ZF
Elektrische Zentralantriebseinheit Cetrax 2 dual von ZF für Intercity- und Reisebusse. Foto: Autoren-Union Mobilität/ZF
ZF-Automatikgetriebe Ecolife 2 für Busse. Foto: Autoren-Union Mobilität/ZF
Mit Schwerpunkt auf autonome, vernetzte und elektrifizierte Systeme präsentiert ZF auf dem 65. ,,UITP Global Public Transport Summit 2023" (4.-7.6.) in Barcelona seine Lösungen für das vollintegrierte, modulare elektrische Zentralantriebssystems Cetrax 2 dual für Intercity- und Reisebusse. Es verfügt über ein integriertes Dreiganggetriebe und liefert eine Dauerleistung von 380 kW (517 PS) bei einem Gewicht von lediglich 385 Kilogramm.
Kommentare