Verkaufsstart für Peugeot E-Expert Kombi
Der neue Peugeot E-Expert Kombi ist ab sofort in den Längen L2 und L3 bestellbar. Er trägt ein überarbeitetes Design
In Rückspiegel: Citroën H - ein Transporter für alle Fälle
Citroën Typ H (1947-1981). Foto: Autoren-Union Mobilität/Stellantis
Citroën Typ H (1947-1981). Foto: Autoren-Union Mobilität/Stellantis
Citroën Typ H (1947-1981). Foto: Autoren-Union Mobilität/Stellantis
Citroën Typ H (1969). Foto: Autoren-Union Mobilität/Stellantis
Citroën Typ H (1963). Foto: Autoren-Union Mobilität/Stellantis
Citroën Typ H (1947-1981). Foto: Autoren-Union Mobilität/Stellantis
Citroën Typ H (1961). Foto: Autoren-Union Mobilität/Stellantis
Citroën Typ H (1947-1981). Foto: Autoren-Union Mobilität/Stellantis
Citroën Typ H (1947-1981). Foto: Autoren-Union Mobilität/Stellantis
Citroën Typ H (1947-1981). Foto: Autoren-Union Mobilität/Stellantis
Citroën Typ H (1947-1981). Foto: Autoren-Union Mobilität/Stellantis
Citroën Typ H (1947-1981). Foto: Autoren-Union Mobilität/Stellantis
Citroën Typ H (1947-1981). Foto: Autoren-Union Mobilität/Stellantis
Er gehört(e) zu Frankreich wie Baguette, Croissant und Vin rouge - klingt stark nach abgedroschenem Klischee, doch beim Blick auf die Märkte in der französischen Provinz nahm der Citroën H eine im wahrsten Wortsinn marktbeherrschende Rolle ein. Bäcker verkauften mit ihre frischen Backwaren, Winzer ihren Wein und Metzger ihre Paté. Der vor 75 Jahren auf dem Pariser Salon zum ersten Mal gezeigte Transporter entwickelte sich in Frankreich schnell zu einem der beliebtesten Modelle seiner Gattung. Seine charakteristische Wellblech-Karosserie, mit der seine Entwickler die großen Karosserieflächen versteiften, machten den Typ H bald zu einer unverwechselbaren Erscheinung.
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