mid Nizza - Aus dem e-tron wird in der Produktaufwertung der Q8 e-tron - das neue elektrische SUV Topmodell von Audi. Mike Neumann / mid

mid Nizza - Optisch ändert sich ebenfalls einiges, als erstes Modell erhält der Q8 e-tron das neue Markenlogo und die dazugehörige Corporate Identity. Mike Neumann / mid

mid Nizza - Die vier Audi-Ringe sind jetzt zweidimensional gestaltet und es gibt kein Chrom mehr. Mike Neumann / mid

mid Nizza - Front und Heckpartie wurden neugestaltet und setzen nun auf eine Singleframe-Maske. Mike Neumann / mid

mid Nizza - Der Kofferraum ist mit 594 Litern (SUV) ausreichend dimensioniert. Mike Neumann / mid

mid Nizza - Felgen wird es zwischen 19 und 22 Zoll Größe geben. Mike Neumann / mid

mid Nizza - Elektrische Kamera-Spiegel wird es optional geben. Mike Neumann / mid

mid Nizza - Anstelle der Rückspiegel wird das Bild in kleinen Bildschirmen angezeigt. Mike Neumann / mid

mid Nizza - Die Sitze verfügen wahlweise über eine dreistufige Belüftung und Massagefunktion. Mike Neumann / mid

mid Nizza - Das Interieur wirkt dank edler Materialien sehr hochwertig. Mike Neumann / mid

mid Nizza - Dank 2,93 Meter Radstand ergibt sich enorm viel Platz im Innenraum. Mike Neumann / mid

mid Nizza - Eine separate Klimasteuerung gibt es auch für Passagiere im Fond. Mike Neumann / mid

mid Nizza - Das Infotainmentsystem nutzt das bekannte MMI touch response-Bediensystem und setzt primär auf Touchbedienung, im ersten Hands-On reagiert das System zügig auf Eingaben, die Parkassistenz-Kameras lösen hoch auf. Mike Neumann / mid

mid Nizza - Den Q8 e-tron gibt es ebenfalls wieder als Sportback, hier in der SQ8-Variante. Mike Neumann / mid

mid Nizza - Das Kofferraumvolumen sinkt etwas, dafür steigt die Reichweite dank verbessertem CW-Wert. Mike Neumann / mid

mid Nizza - Die Diffusoren am Heck wurden ebenfalls neu gestaltet. Mike Neumann / mid