Eindrücke vom Bosch Smart System haben wir an einem Multicharger GT Touring von Riese & Müller gesammelt Foto: SP-X/Mario Hommen

Ausgestattet war das Multicharger mit dem kräftigen Performance Line CX Foto: SP-X/Mario Hommen

Ab ungefähr 5.000 Euro gehen die Preise beim Multicharger los Foto: SP-X/Mario Hommen

Die Remote informiert mit ihren LED-Leuchten über Ladestand des Akkus und den Unterstützungsmodus Foto: SP-X/Mario Hommen

Die ergonomische Bedieneinheit bietet fünf Tasten sowie auf der Rückseite einen Ein-/Ausschalter Foto: SP-X/Mario Hommen

Zwischen der Display-Halterung und der Remote stellt ein Kabel mit Steckverbindung den Kontakt her Foto: SP-X/Mario Hommen

Zum Smart System gehört auch das Tastenlose Kiox 300. Hier der Startbildschirm mit Bosch-Schnecke Foto: SP-X/Mario Hommen

Insgesamt 5 Anzeigemodi mit je zwei Ebenen lassen sich über das Kiox 300 abrufen Foto: SP-X/Mario Hommen

Unter anderem werden Reichweite und Akkustand angezeigt Foto: SP-X/Mario Hommen

10.Sollten die 34 Kilometer im Turbomodus nicht reichen, kann man sich anzeigen lassen, in welchem Unterstützungsmodus welche Reichweite möglich ist Foto: SP-X/Mario Hommen

Das Kiox 300 informiert auch darüber, wieviel man als Fahrer geleistet hat Foto: SP-X/Mario Hommen

Wird das Kiox 300 abgenommen, lässt sich stattdessen einfach das Smartphone-Grip montieren Foto: SP-X/Mario Hommen

Wird das Smartphone in den Grip geklemmt, startet umgehend der induktive Ladevorgang Foto: SP-X/Mario Hommen

Wechsel man in den sogenannten Ride Screen, kann man sich Bordcomputer-Infos und die Navigation parallel anzeigen lassen Foto: SP-X/Mario Hommen

Wird im Ride Screen der Unterstützungsmodus gewechselt, wird die kurz eingeblendet Foto: SP-X/Mario Hommen

16. Im Drive Screen kann man alternativ auch auf Bordcomputeranzeige wechseln. Praktisch: Hier werden auch Uhrzeit und Ladestand des Smartphones eingeblendet Foto: SP-X/Mario Hommen

Die Flow App hält viele Information bereit. Fahrten mit der Navigation werden aufgezeichnet Foto: SP-X/Mario Hommen

Mit der Flow App kann man auch die Paramenter der Antriebsmodi verändern. Mehr als 25 km/h ist allerdings nicht drin Foto: SP-X/Mario Hommen