Fahrbericht Jeep Renegade / Compass: Der e-Hybrid bleibt der einzige

Michael Kirchberger, cen | 13. Mai 2022, 10:00 Uhr

Jeep Renegade e-Hybrid. Foto: Autoren-Union Mobilität/Michael Kirchberger

Jeep Compass e-Hybrid. Foto: Autoren-Union Mobilität/Michael Kirchberger

Jeep setzt zunehmend auf die Kraft eines großen und eines kleinen Herzens: Renegade und Comapss bekommen einen Hybrid-Antrieb und ein 48-Volt-Stromnetz. Kernstück ist der 1,5 Liter große Vierzylinder-Turbobenziner mit1 30 PS und 240 Newtonmetern Drehmoment. Ihn unterstützt ein Elektromotor der mit 48 Volt arbeitet und im Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe integriert ist. Er leistet 15 kW (20 PS) und 55 Newtonmetern Drehmoment.

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