LeMond Bicycles Prolog und Dutch - E-Bikes der Champions-Liga

Extrem leicht, extrem schick, extrem teuer - die neuen E-Bikes der US-Schmiede LeMond bewegen sich erfreulich weit jenseits vom Mainstream.

5LeMond Bicycles Prolog und Dutch - E-Bikes der Champions-Liga
Während das Dutch als gemütliches Alltagsrad daherkommt, hat LeMond das Prolog als sportliches Urban-Bike ausgelegt Foto: LeMond Bicycles/Alonso Tal

Die amerikanische Fahrradschmiede LeMond Bicycles - gegründet vom gleichnamigen Tour-de-France-Sieger Greg LeMond - bringt im Februar mit den Modellen Prolog und Dutch zwei optisch außergewöhnliche und dank Carbonrahmen zudem besonders leichte Pedelecs neu auf den Markt. Es handelt sich avantgardistisch gestylte Stadträder, die sich auch preislich in gehobenen Sphären bewegen.

Für den stattlichen Preis  von mindestens 4.700 Euro ist unter anderem der massive Einsatz von Carbon verantwortlich. Neben dem schnörkellosen und aufgeräumten Rahmen bestehen auch Gabel, Lenker oder Sattelstütze sowie die Schutzbleche aus dem Leichtbaumaterial. Darüber hinaus hat man großen Aufwand bei der sauberen Integration verschiedener Komponenten betrieben. Lediglich die Hydraulikleitungen der Scheibenbremsen bleiben für ein kurzes Stück am Lenker unkaschiert. Schick ist auch die Integration der Leuchten, denn mittig im Lenker ist ein LED-Scheinwerfer eingebettet, während die Rücklichter in Form langgezogener LED-Streifen in den Sitzstreben stecken.

Ebenfalls unauffällig bleibt der E-Antrieb, denn die Batterie mit lediglich 248 Wh Kapazität ist im Unterrohr untergekommen, während sich der Nabenmotor von Mahle gut hinter den Zahnkränzen der Kettenschaltung im Hinterrad versteckt. Zur Bedienung des Antriebssystems gibt es einen Druckknopf im Oberrohr sowie die Möglichkeit, ein Smartphone mit entsprechender App als Informations- und Bedieneinheit zu nutzen.

Angeboten werden beide Modelle in einer 4.700 Euro teuren und 12 Kilogramm schweren Grundkonfiguration, die einen Sattel von Selle Royal, Carbon-Schutzbleche, hydraulische Scheibenbremsen und eine 11-Gang-Schaltung umfasst. Zudem sind die Laufräder aus Aluminium. Für 800 Euro kann man als Extra die elektronische Shimano-Schaltung GRX Di2 bestellen, 1.800 Euro kosten von LeMond gefertigte Carbonräder sowie 700 Euro eine externe Zusatzbatterie. Für je 185 Euro werden ein jeweils aus Carbon gefertigter Gepäckträger und Frontkorb angeboten. Mit allen Optionen steigt der Preis auf 8.370 Euro, hinzu kommen noch Kosten für die Verschiffung nach Deutschland nebst Zoll und Mehrwertsteuer.

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