Blick auf den elektrischen Renault 5

Der Renault 5 ist ein kleines Kultauto der 70er Jahre. Nun kehrt das Modell unter neuen Vorzeichen zurück: Der R5 wird zum Stromer. Und der Hersteller zeigt davon erste Bilder. "Wir haben alle Register gezogen, um dieses faszinierende Auto zu entwickeln", sagt Fabrice Cambolive, CEO der Marke Renault. Mit seinem fröhlichen Design und den Technologien der neuen Generation wolle er Elektrofahrzeuge in Europa erschwinglicher machen.

Der ab 2024 erhältliche Renault 5 E-Tech Electric interpretiert den kultigen R5 neu und verleiht ihm einen modernen, elektrischen Anstrich. Noch vor der offiziellen Enthüllung gibt Renault einen Ausblick auf erste Details des Außendesigns des Serienmodells, die eine deutliche Reminiszenz an das Vorgängermodell darstellen.

Die Scheinwerfer des R5 zählen zu den wesentlichen Designmerkmalen und machen die Frontpartie unverkennbar. Sie zeichnen sich nicht nur durch ihre Form aus, sondern auch durch die Mittelmarkierung der Linse, die an die Pupille des menschlichen Auges erinnert. Diese Anspielung auf den Werbespot von 1972 "The Adventures of Supercar" verleiht dem kommenden R5 E-Tech Electric einen menschlichen Charakterzug.

Im oberen Teil der Motorhaube ersetzt eine Ladekontrollleuchte den Lufteinlass des historischen Modells. Sie leuchtet als ikonische Zahl "5", wenn das Fahrzeug voll aufgeladen ist, und signalisiert damit deutlich die elektrische Antriebsweise des Renault 5 E-Tech Electric. Die Anzeige ist als Hightech-Merkmal gleichermaßen funktionell und unterhaltsam und gibt jederzeit auf einen Blick Auskunft über den Ladestand der Batterie.

Die hervorgehobenen Radkästen sorgen optisch für einen breiteren Stand und verleihen dem R5 noch mehr Präsenz. Ihr grafisches Design unterstreicht den unverwechselbaren Charakter des Modells, das an den R5 Turbo erinnert. Die vertikalen Rückleuchten verlängern funktional die Seitenflanken und tragen zur optimalen Aerodynamik bei, indem sie Luftverwirbelungen verhindern.

Mit 3,92 Meter Länge entspricht der Renault 5 E-Tech Electric dem Maßkonzept eines kompakten Stadtautos. Mit der 52-kWh-Batterie erreicht das Modell eine WLTP-Reichweite von bis zu 400 Kilometern. Damit eignet sich der kompakte Elektrowagen ebenso für den Einsatz in der City wie für Fahrten außerhalb des urbanen Raums. Zum Bestellstart steht exklusiv die 52-kWh-Batterie zur Verfügung, die 40-kWh-Batterie wird zu einem späteren Zeitpunkt verfügbar sein.

Der Einstiegspreis des Renault 5 E-Tech Electric soll bei rund 25.000 Euro liegen und damit auf dem Niveau von Hybridmodellen des B-Segments. Die Weltpremiere ist für den 26. Februar auf dem Genfer Automobilsalon 2024.