Dacia mit überdurchschnittlichem Privatanteil auf dem Markt
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Der Volkswagen Käfer mit der Fahrgestellnummer B84M905162 lief am 30. Juli 2003 um 9.05 Uhr im mexikanischen Puebla vom Band und war der letzte seiner Art. Gäste der Autostadt in Wolfsburg können das Fahrzeug aus der Sonderserie 'Ultima Edicion' aktuell in der Ausstellung 'Beziehungs-Kisten' im ZeitHaus sehen.
mid Groß-Gerau - Der letzte jemals produzierte Volkswagen Käfer wurde im Jahr 2003 im Farbton "Aquariusblue" ausgeliefert. Autostadt GmbH
Der Volkswagen Käfer mit der Fahrgestellnummer B84M905162 lief am 30. Juli 2003 um 9.05 Uhr im mexikanischen Puebla vom Band und war der letzte seiner Art. Gäste der Autostadt in Wolfsburg können das Fahrzeug aus der Sonderserie "Ultima Edicion" aktuell in der Ausstellung "Beziehungs-Kisten" im ZeitHaus sehen.
Das Volkswagenwerk in Puebla in Mexiko produzierte den Käfer ab 1967, ab 1970 wurde neben den Export-Modellen - ausschließlich für den Binnenmarkt - auch der "Mexiko-Käfer" gefertigt. Hunderttausendfach als Taxi eingesetzt, sorgte der meist ausgebaute Beifahrersitz für einen bequemeren Zustieg. Im Innenraum hielten die Sitze und Bedienungselemente aus dem Golf Einzug.
Mit dem Fertigungsstart der Sonderserie Ultima Edicion, spanisch für "letzte Ausgabe", leitete Volkswagen de Mexico am 10. Juli 2003 den Produktionsauslauf des legendären Käfers ein. Die Ultima-Edicion-Serie umfasste 3.000 Fahrzeuge, die in den Sonderfarben "Aquariusblue" und "Harvestmoonbeige" sowie als Unikat im Farbton "Snap-Orange" an ihre neuen Besitzer ausgeliefert wurden.
Mit insgesamt 21.529.464 hergestellten Fahrzeugen trug der Volkswagen Käfer entscheidend zur Demokratisierung der Mobilität bei, war in vielen Ländern zu Hause und etablierte sich zu einem wichtigen Botschafter und Sympathieträger Deutschlands.
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