Verkaufsstart für Peugeot E-Expert Kombi
Der neue Peugeot E-Expert Kombi ist ab sofort in den Längen L2 und L3 bestellbar. Er trägt ein überarbeitetes Design
Mehr als zehn Millionen Testkilometer haben die Scania-Ingenieure mit der neuen Lkw-Baureihe abgespult, das Unternehmen hat rund zwei Milliarden Euro investiert. Eindrucksvollstes Zeichen für den Fortschritt ist laut dem Hersteller ein im Schnitt um fünf Prozent gesenkter Spritverbrauch.
Mehr als zehn Millionen Testkilometer haben die Scania-Ingenieure mit der neuen Lkw-Baureihe abgespult, das Unternehmen hat rund zwei Milliarden Euro investiert. Eindrucksvollstes Zeichen für den Fortschritt ist laut dem Hersteller ein im Schnitt um fünf Prozent gesenkter Spritverbrauch. Erreicht wurde dies durch Feinschliff an der Aerodynamik und technische Verbesserungen.
Mit der neuen Lkw-Generation bietet Scania dank eines modularen Aufbaus mehr Leistungsstufen und eine bessere Vernetzung an und kann das jeweilige Fahrzeug exakt an die jeweiligen Bedürfnisse anpassen. Die Produktion der neuen Lkw beginnt ab sofort im schwedischen Södertälje. Der Schwerpunkt liege zunächst auf Fahrzeugen für den Fernverkehr der Baureihen S und R.
"Hinter dieser Einführung steckt eine enorme Entwicklungsarbeit unserer Ingenieure", betont Scania-Chef Henrik Henriksson. Auffälligste Neuheit seien natürlich die neuen Fahrerhäuser. Die eigentliche Innovation bestehe jedoch in der Einführung neuer Technologien und Dienstleistungen, die den Kunden helfen sollen, sich einen Überblick über ihre eigenen Kosten und Umsätze zu verschaffen. Durch dieses neue Angebot an Produkten und Services werde der Begriff "Premium" in der Lkw-Branche neu definiert.
Nach der Enthüllung in Paris wollen die Lkw-Bauer mindestens 40.000 Kunden bei Probefahrten mit den neuen Fahrzeugen praktische Eindrücke vermitteln. Auf eine praktische Vorführung einer weiteren Innovation wird dabei allerdings kein Wert gelegt: Dabei handelt es sich um den ersten Seitenairbag in einem Schwer-Lkw.
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