Defender schleift sich einen Diamanten
Land Rovers Submarke entwickelt ein limitiertes Hochleistungsmodell. Der Defender Octa wird von einem V8-Motor mit
Peugeot zeigt auf der IAA in Frankfurt (17. - 27.9.2015) die 3,81 Meter lange und 150 kW / 204 PS starke Elektrostudie Fractal mit je einem E-Antrieb vorne und hinten. Sie gibt auch einen Ausblick auf die Zukunft des i-Cockpits der Marke, das neben dem Seh- und dem Tastsinn auch das Gehör ansprechen soll. Bisher wurden die Sinne visuell über das hochgesetzte Kombiinstrument und haptisch über das kompakte Lenkrad und den Touchscreen angesprochen. Hinzu kommt nun das Gehör durch eine neue Art der Klangbearbeitung.
Der Fractal verfügt über eine spezifische Soundsignatur, die von Klangdesigner Amon Tobin entwickelt worden ist. Diese ertönt, sobald die Türen über die Smartwatch des Fahrers geöffnet werden. Über 80 Prozent der Oberflächen im Innenraum aus Teilen, die im 3-D-Druckverfahren hergestellt worden sind. (ampnet/dm)
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