Zweiradmarkt weiter im Aufwind - Attraktivität des Motorrads steigt

Erst hat der Winter für Zurückhaltung gesorgt, doch im März war die Lust aufs Motorrad dann nicht mehr zu bremsen: Nach schwachen Zulassungszahlen im Januar und Februar bilanziert der Industrieverband Motorrad (IVM) in Essen für 2015 ein Rekord-Quartalsergebnis für die Zeit nach 2007. Das Plus gegenüber dem ersten Quartal 2014 beträgt 5,8 %. Die höchsten Anteile an den mehr als 30.200 neu in den Verkehr gebrachten Motorräder stammen von BMW (25 %), Yamaha und Kawasaki (je 11 %), Honda (9,5 %) sowie KTM, Harley-Davidson und Suzuki (alle zwischen 8 und 9 %). Mit etwas Rückstand folgen Triumph (6 %) und Ducati (4,5 %). Die Marktanteile aller anderen Marken liegen um oder unter ein Prozent.

Besonders gut laufen die Geschäfte bei Marktführer BMW (über 7.500 Fahrzeuge im ersten Quartal, + 8,5 %), Yamaha (dank der Modelle MT-07 und MT-09 jetzt 3.300 Fahrzeuge, plus 38 %) und KTM (2.600 Fahrzeuge, plus 14 %).

Am gefragtesten in Deutschland ist nach wie vor die BMW R 1200 GS, die zusammen mit der Adventure-Version trotz eines Rückgang um fast 9 % auf fast 2.500 Einheiten kommt. Es folgen Yamaha MT-09 (1.030 Stück, + 24 %), Yamaha MT-07 ( 960 Stück, neues Modell), BMW R nineT (830 Stück, + 112 %), BMW S 1000 R (799, + 159 %). 

Sehr gut entwickelt hat sich im ersten Quartal 2015 auch der Absatz der Leichtkrafträder bis 125 Kubikzentimeter Hubraum: Vor allem dank des Erfolges der KTM Duke 125 (plus 52 %) sowie von Yamaha stieg der Gesamtabsatz um über 23 Prozent auf mehr als 3.500 Stück. Negativ entwickelt haben sich die Märkte der Kraftroller (minus 12,7 Prozent) und Leichtkraftroller (minus 12,6 %); vor allem Marktführer Piaggio, aber auch Honda mussten in beiden Segmenten herbe Verluste einstecken.