Autonomer KI-Racer der TU München gewinnt Formel-1-Rennen
Ein von Künstlicher Intelligenz gesteuerter Rennwagen der TU München (TUM) hat in einem internationalen Wettbewerb auf
Crashtest unterm Röntgen-Gerät
mid Groß-Gerau - Das Spektakuläre sitzt bei diesem Aufprall-Versuch in einem Gestell an der Hallendecke über dem Fahrzeug. Mercedes-Benz
mid Groß-Gerau - Die Dauer des Röntgenpulses beträgt nur wenige Mikrosekunden, was es erlaubt, Deformationsprozesse im Crashtest ohne Bewegungsunschärfe aufzuzeichnen. Mercedes-Benz
Es beginnt mit einem sehr lauten Knall. Mit 60 km/h rammt eine Vorrichtung mit Stoßbarriere die orangefarbene C-Klasse Limousine und trifft sie voll in der Seite. Crashtests sind immer etwas Besonderes. Aber das wirklich Spektakuläre sitzt bei diesem Seitenaufprall-Versuch in einem Gestell an der Hallendecke über dem Fahrzeug.
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