Fahrassistenzsysteme: Wer haftet, wenn's kracht?
Um das Fahren auf Europas Straßen langfristig sicherer zu machen, werden ab Juli bestimmte Fahrassistenzsysteme für
Langstreckenkomfort neu definiert
Mit fortschreitender Technik ändern sich die Ansprüche ans Auto. Das gilt auch für den Fahrkomfort. Er hat rasant an Niveau gewonnen und sich mit der aktiven Sicherheit verschmolzen.
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